Les beaux jours arrivent, alors afin de pouvoir prendre la route sereinement, nous sommes passés chez Schmecko pour une rapide révision de notre Combi.
Notre moteur (1600) a désormais pas loin de 15.000 km, et nous nous efforçons, pour le préserver et l’entretenir correctement, de suivre la préconisation d’une vidange tous les 5.000 km maxi (ou tous les ans si on ne roule pas autant).
Au programme de cette visite du jour :
- Vidange moteur (avec une huile minérale 15W40 qui semble la mieux adaptée au moteur du VW Combi)
- Nettoyage du filtre à air
- Réglage des culbuteurs
- Réglage de la tension de la courroie
- Graissage du train avant
- Changement d’un soufflet de cardan usé
- Remplacement de l’amortisseur de direction
- Vérifications diverses
Et puis bien sûr, on ne peut pas passer chez Adrien sans prendre quelques photos de l’atelier…
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Ah, un Combi Volkswagen... Cela faisait des années que Sébastien en rêvait. Jusqu'à ce que le rêve se concrétise enfin avec un beau VW T2b Westfalia de 1975 originaire des Hautes-Alpes puis un VW Split SO42 de 1966, qui sillonnent désormais les petites routes bretonnes aux environs de Rennes... et bien d'autres! Le début d'une longue et belle aventure, que Sébastien décide alors de partager avec enthousiasme sur le web en créant BeCombi. Alors be happy, be Combi!